O novo serviço ferroviário de alta velocidade Virgin Group/Brightline no sul da Flórida trouxe alívio para o transporte público na região. Ao mesmo tempo, antes mesmo de seu lançamento oficial em 2018, foi responsável por mortes relacionadas a acidentes com os trens que circulam entre algumas das cidades mais povoadas da Flórida a uma velocidade de até 79mph.
A primeira morte envolvendo um trem da Brightline ocorreu em julho de 2017, durante os testes. Desde então, mais 40 pessoas foram mortas - uma taxa de mais de um por mês e cerca de uma para cada 47 mil milhas que os trens percorreram, de acordo com uma análise dos dados da Federal Railroad Administration pela Associated Press.
Essa é a pior taxa de mortalidade por milha das 821 ferrovias do país.
Nenhuma das mortes da Brightline foi causada por erro da tripulação ou equipamento defeituoso, de acordo com a polícia e relatórios federais. A maioria foi suicídio, enquanto a maioria dos outros envolveu motoristas, pedestres ou ciclistas impacientes, que julgaram mal a velocidade dos trens e ignoraram sinos, portões ou outros avisos. Drogas, álcool ou ambos foram encontrados no sistema de muitas vítimas.
O presidente da Brightline, Patrick Goddard, disse que, embora as mortes não sejam culpa da empresa, ele e seus colegas precisam controlar o número.
Ele disse que cada morte devasta os membros da tripulação da Brightline e interrompe as operações, às vezes por horas.
"Não há nada que desejemos mais do que esse número chegar a zero", disse ele.
A empresa está trabalhando com grupos de prevenção ao suicídio e fará experiências com detectores de movimento infravermelho e drones equipados com câmeras para patrulhar os trilhos.
A Brightline, que está mudando de nome como Virgin Trains USA, opera cerca de 17 trens diariamente entre Miami e West Palm Beach (67 milhas) e planeja expandir outras 170 milhas para Orlando até 2022.
A Administração Federal de Ferrovias não fez comentários diretos sobre a Brightline, afirmando em comunicado que sua "principal prioridade é a segurança" e que trabalha em estreita colaboração com as ferrovias para reduzir as mortes. Os trens dos EUA atingem fatalmente mais de 800 pessoas anualmente, uma média de 2,5 por dia. Cerca de 500 são suspeitos de suicídio.
Os relatórios de acidentes geralmente são parecidos: o engenheiro vê uma pessoa nos trilhos, aciona a buzina e os freios de emergência. No entanto os trans da Brightline precisam de um quarto de uma milha para pararem completamente.
Engenheiros testemunharam muitas mortes, o que os coloca em luto, mesmo sem serem culpados. Quando acontece um acidente, eles podem tirar três dias de folga ou mais e podem receber ajuda psicológica. Com informações de Star Tribune.
O novo serviço ferroviário de alta velocidade Virgin Group/Brightline no sul da Flórida trouxe alívio para o transporte público na região. Ao mesmo tempo, antes mesmo de seu lançamento oficial em 2018, foi responsável por mortes relacionadas a acidentes com os trens que circulam entre algumas das cidades mais povoadas da Flórida a uma velocidade de até 79mph.
A primeira morte envolvendo um trem da Brightline ocorreu em julho de 2017, durante os testes. Desde então, mais 40 pessoas foram mortas - uma taxa de mais de um por mês e cerca de uma para cada 47 mil milhas que os trens percorreram, de acordo com uma análise dos dados da Federal Railroad Administration pela Associated Press.
Essa é a pior taxa de mortalidade por milha das 821 ferrovias do país.
Nenhuma das mortes da Brightline foi causada por erro da tripulação ou equipamento defeituoso, de acordo com a polícia e relatórios federais. A maioria foi suicídio, enquanto a maioria dos outros envolveu motoristas, pedestres ou ciclistas impacientes, que julgaram mal a velocidade dos trens e ignoraram sinos, portões ou outros avisos. Drogas, álcool ou ambos foram encontrados no sistema de muitas vítimas.
O presidente da Brightline, Patrick Goddard, disse que, embora as mortes não sejam culpa da empresa, ele e seus colegas precisam controlar o número.
Ele disse que cada morte devasta os membros da tripulação da Brightline e interrompe as operações, às vezes por horas.
"Não há nada que desejemos mais do que esse número chegar a zero", disse ele.
A empresa está trabalhando com grupos de prevenção ao suicídio e fará experiências com detectores de movimento infravermelho e drones equipados com câmeras para patrulhar os trilhos.
A Brightline, que está mudando de nome como Virgin Trains USA, opera cerca de 17 trens diariamente entre Miami e West Palm Beach (67 milhas) e planeja expandir outras 170 milhas para Orlando até 2022.
A Administração Federal de Ferrovias não fez comentários diretos sobre a Brightline, afirmando em comunicado que sua "principal prioridade é a segurança" e que trabalha em estreita colaboração com as ferrovias para reduzir as mortes. Os trens dos EUA atingem fatalmente mais de 800 pessoas anualmente, uma média de 2,5 por dia. Cerca de 500 são suspeitos de suicídio.
Os relatórios de acidentes geralmente são parecidos: o engenheiro vê uma pessoa nos trilhos, aciona a buzina e os freios de emergência. No entanto os trans da Brightline precisam de um quarto de uma milha para pararem completamente.
Engenheiros testemunharam muitas mortes, o que os coloca em luto, mesmo sem serem culpados. Quando acontece um acidente, eles podem tirar três dias de folga ou mais e podem receber ajuda psicológica. Com informações de Star Tribune.
