Motorista de jipe é a segunda vítima fatal em acidente com trem da Brightline em dois dias

Por Arlaine Castro

Trens da Brightline registram maior número de mortes nos trilhos.

Um homem que dirigia um jipe e tentou ultrapassar os trilhos, mas foi pego por um trem da Brightline na tarde de terça-feira, 3, em Hollywood, morreu devido aos ferimentos.

Ele foi a segunda pessoa em dois dias a morrer tentando vencer um trem de alta velocidade nos trilhos. Outro homem morreu segunda-feira, 2, em Pompano Beach. Acredita-se que a morte de Hollywood seja a 59ª envolvendo um trem da Brightline.

Na terça-feira, o motorista do jipe estava indo para o leste na Garfield Street, em Hollywood, disse a polícia, e o trem estava viajando para o sul paralelamente à Dixie Highway.

Testemunhas disseram à polícia que as cancelas de aviso de aproximação do trem estavam abaixadas e o jipe manobrou mesmo assim para tentar bater o trem.

O motorista, cujo nome não foi divulgado, foi levado para o Hospital Regional Memorial, onde morreu horas depois.

Um porta-voz da Brightline confirmou os detalhes, dizendo em um e-mail que “Os portões estavam desativados sinalizando um trem que se aproximava quando o indivíduo passou pelo portão”.

Um acidente semelhante na manhã de segunda-feira em Pompano Beach matou um homem depois que ele contornou os portões de cruzamento na North Dixie Highway e Northwest Sixth Street, tornando sua caminhonete prata quase irreconhecível.

Por causa do aumento de acidentes e mortes nas ferrovias do sul da Flórida, a Brightline, Florida East Coast Railway e o estado da Flórida estão solicitando conjuntamente uma doação de US$ 45 milhões para melhorar a segurança e evitar acidentes ao longo do corredor ferroviário entre os condados de Miami-Dade e Brevard.

A Brightline lembra os motoristas:

-Nunca ultrapasse as cancelas de cruzamento fechadas.
-Nunca tente atravessar os trilhos com um trem se aproximando.
-Olhe com atenção: os trens se aproximam de ambas as direções nos trilhos.

Com informações do Sun Sentinel e Local 10.