GOL inaugura voo direto de Manaus a Orlando
A companhia era a única brasileira a operar no Equador e também tinha exclusividade nos três voos semanais de Fortaleza para Orlando. No entanto, já não é possível comprar passagens para esses voos através de nenhum canal de venda. O voo de Fortaleza para Orlando era direto, mas começou a ter parada técnica em Santo Domingo, na República Dominicana, para reabastecimento quando o MAX foi aterrado. A escala se tornou necessária porque o Boeing 737-800 NG não tem capacidade de fazer o voo direto quando está totalmente carregado. Da mesma forma aconteceu com a rota para Quito, cuja operação era feita pelo 737 MAX, muito mais eficiente. Apesar do 737 NG ter a capacidade do voo direto, o MAX trazia maior economia de custos, viabilizando a rota. Sem o MAX para poder crescer como planejado, a empresa se viu obrigada a alugar jatos de outras companhias para atender a demanda. Mesmo assim, a empresa ainda necessita de reduzir as rotas menos rentáveis para a operação do 737 NG. Caso não houvesse a paralisação global do MAX, a GOL hoje teria cerca de 20 aeronaves do modelo voando. Além disso, desde a parada do MAX, a GOL foi uma das poucas empresas no mundo que não havia cancelado nenhuma rota em razão disso.Voos mantidos para a Flórida
A rota entre Manaus (AM) e Orlando (FL) continua. E também a de Brasília para Miami e Orlando, operados com a aeronave Boeing 737-800 NG. Para mais informações, acesse