A companhia aérea brasileira Gol vai retomar e ampliar um acordo com uma companhia panamenha que irá expandir as opções de voos para os Estados Unidos e o Caribe. A parceria com a Copa Airlines também inclui o acúmulo de milhas pelo programa de fidelidade Smiles. As informações são da “Reuters”.
Em 2005, a Gol havia firmado uma parceria de compartilhamento de voos com a Copa Airlines, que foi encerrada em 2011 e continuou apenas no modelo interline, que possibilita que passageiros reservem voos de diferentes companhias parceiras para um percurso não atendido por uma só empresa.
Agora, o acordo será retomado no modelo de compartilhamento, que permite que um voo operado por uma companhia receba o código da empresa parceira.
A Copa Airlines opera 77 voos semanais entre o Brasil e o Panamá, de oito cidades brasileiras. Segundo a Gol, o acordo de codeshare inclui todos os voos da Copa entre seu centro de conexões na cidade do Panamá e o Brasil, além de destinos internacionais, como para os EUA e região do Caribe.
Já os clientes da Copa terão acesso, através da Gol, a voos para regiões do Brasil não atendidas pela empresa.
Uma parceria de acúmulo de milhas pelo programa de fidelidade da Gol, o Smiles, também foi firmada. Segundo o vice-presidente financeiro da Smiles, Flavio Vargas, a Copa Airlines é especialmente importante para a companhia por conta dos destinos para os EUA, já que existe uma demanda muito grande dos brasileiros para o país, principalmente clientes de alta renda que voam a lazer e costumam utilizar milhas.
“A Copa tem uma posição diferente de distribuição de conexões (em relação às outras parceiras da Gol)”, disse Vargas, referindo-se à posição geográfica mais favorável do Panamá enquanto país de escala para voos em direção aos EUA.
Atualmente, a Copa Airlines oferece voos partindo da Cidade do Panamá Miami, Orlando, Fort Lauderdale, Tampa, Houston, Las Vegas, Los Angeles, Washington, Nova York, Boston e Chicago, de acordo com o site da companhia.
Em julho do ano passado, a Gol inaugurou voos de Campinas (SP) para os Estados Unidos com escala na República Dominicana, de onde passageiros embarcam para Miami ou Orlando.
A parceria ainda depende da aprovação da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) e do Conselho Administrativo de Defesa Econômica (Cade), ambos no Brasil.
