Depois de apenas cinco dias que foi instalada na Florida International University, em Miami, a ponte de pedestres desabou na rua, em cima de carros e pedestres, matando seis pessoas, incluindo uma aluna de 18 anos da FIU.
No comunicado de imprensa da FIU, anunciando a instalação da ponte, a escola disse que a estrutura seria construída usando a Construção de Ponte Acelerada, onde a seção de 174 pés da passarela foi construída fora e instalada na SW 8th St.
"Este método de construção reduz riscos potenciais para trabalhadores, passageiros e pedestres e minimiza as interrupções de trânsito", disse o comunicado de imprensa. "a parte principal da FIU-Sweetwater UniversityCity Bridge foi instalada em algumas horas com interrupção limitada do tráfego durante este fim de semana".
O colapso na quinta-feira, dia 15, trouxe 950 toneladas de metal e concreto ao chão, prendendo oito veículos sob a construção.
A Munilla Construction Management (MCM), a empresa de gerenciamento de construção com base em Miami que ganhou o contrato da ponte, tirou o site do ar na quinta-feira. Mas uma versão arquivada do site continha um comunicado de imprensa promovendo o projeto com a FIGG Bridge Engineers, "uma empresa premiada nacionalmente, baseada em Tallahassee".
O comunicado disse que a FIGG criou "pontes icônicas em todo o país, incluindo a famosa Ponte Leonard P. Zakim de Boston e a Sunshine Skyway Bridge da Flórida".
A MCM disse no Twitter que era "um negócio familiar e estamos todos devastados e fazendo tudo o que podemos para ajudar. Vamos realizar uma investigação completa para determinar exatamente o que deu errado e cooperaremos com os investigadores em cena em todos os sentidos".
FIGG disse em uma declaração que estava "atordoado com o colapso trágico de hoje".
A FIGG foi multada em 2012, depois que uma seção de 90 toneladas de uma ponte que estava construindo na Virgínia caiu sobre os trilhos sobre os quais estaca sendo construída, causando ferimentos leves em vários trabalhadores. A multa, do Departamento de Trabalho e Indústria da Virgínia, disse que a FIGG não fez as inspeções adequadas da viga que falharam e não obtiveram o consentimento por escrito do fabricante antes de modificá-lo, de acordo com uma matéria no The Virginian-Pilot.
Os documentos do tribunal mostram que a MCM foi acusada de trabalho de qualidade inferior em um processo apresentado no início deste mês. O processo disse que um trabalhador no aeroporto internacional Fort Lauderdale-Hollywood, onde a empresa está trabalhando em uma expansão, caiu e se machucou quando uma ponte improvisada que a MCM construiu caiu com o peso do trabalhador. A ação ainda está pendente. Com informações daAssociated Press e WSVN.
Depois de apenas cinco dias que foi instalada na Florida International University, em Miami, a ponte de pedestres desabou na rua, em cima de carros e pedestres, matando seis pessoas, incluindo uma aluna de 18 anos da FIU.
No comunicado de imprensa da FIU, anunciando a instalação da ponte, a escola disse que a estrutura seria construída usando a Construção de Ponte Acelerada, onde a seção de 174 pés da passarela foi construída fora e instalada na SW 8th St.
"Este método de construção reduz riscos potenciais para trabalhadores, passageiros e pedestres e minimiza as interrupções de trânsito", disse o comunicado de imprensa. "a parte principal da FIU-Sweetwater UniversityCity Bridge foi instalada em algumas horas com interrupção limitada do tráfego durante este fim de semana".
O colapso na quinta-feira, dia 15, trouxe 950 toneladas de metal e concreto ao chão, prendendo oito veículos sob a construção.
A Munilla Construction Management (MCM), a empresa de gerenciamento de construção com base em Miami que ganhou o contrato da ponte, tirou o site do ar na quinta-feira. Mas uma versão arquivada do site continha um comunicado de imprensa promovendo o projeto com a FIGG Bridge Engineers, "uma empresa premiada nacionalmente, baseada em Tallahassee".
O comunicado disse que a FIGG criou "pontes icônicas em todo o país, incluindo a famosa Ponte Leonard P. Zakim de Boston e a Sunshine Skyway Bridge da Flórida".
A MCM disse no Twitter que era "um negócio familiar e estamos todos devastados e fazendo tudo o que podemos para ajudar. Vamos realizar uma investigação completa para determinar exatamente o que deu errado e cooperaremos com os investigadores em cena em todos os sentidos".
FIGG disse em uma declaração que estava "atordoado com o colapso trágico de hoje".
A FIGG foi multada em 2012, depois que uma seção de 90 toneladas de uma ponte que estava construindo na Virgínia caiu sobre os trilhos sobre os quais estaca sendo construída, causando ferimentos leves em vários trabalhadores. A multa, do Departamento de Trabalho e Indústria da Virgínia, disse que a FIGG não fez as inspeções adequadas da viga que falharam e não obtiveram o consentimento por escrito do fabricante antes de modificá-lo, de acordo com uma matéria no The Virginian-Pilot.
Os documentos do tribunal mostram que a MCM foi acusada de trabalho de qualidade inferior em um processo apresentado no início deste mês. O processo disse que um trabalhador no aeroporto internacional Fort Lauderdale-Hollywood, onde a empresa está trabalhando em uma expansão, caiu e se machucou quando uma ponte improvisada que a MCM construiu caiu com o peso do trabalhador. A ação ainda está pendente. Com informações daAssociated Press e WSVN.
